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        深入一線聽民聲 積極建言為人民

        時間:2024-03-04 來源:廣東廣播電視臺
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          3月5日,十四屆全國人大二次會議將在北京召開,在粵全國人大代表通過走訪調研,聚焦“國之大者”“省之要事”。他們深入基層一線,密切聯系群眾,匯聚人民群眾的愿望和呼聲,總結基層實踐的經驗和做法,將更接地氣、更惠民生、更有實效的議案建議帶上全國兩會。

          2月23日,全國人大代表,德慶縣東璞生態農業有限公司黨支部書記、總經理陳慧來到貢柑種植戶嚴錫強的果園,實地調研科技創新賦能現代生態農業情況。

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          嚴錫強 肇慶市德慶縣貢柑種植戶:這片果林長得挺好,我覺得最主要是這塊地很軟,好像走在海綿上。新的那些(果樹)我們打算六、七月換個地方再種,比這里的(土壤)還要軟。

          今年,陳慧特別關注土壤有機質這個問題,準備了《關于依靠科技創新推動農業高質量發展的建議》,建議政府加大政策扶持力度、鼓勵農民對土壤有機質進行回補,并對開展相關研究的企業給予政策和資金支持。

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          陳慧 全國人大代表 德慶縣東璞生態農業有限公司黨支部書記 總經理:剛剛我們去的那個社員(果園)那里,原先這塊地是硬邦邦的,但是通過這六、七年以來高效地有機肥的補入,使得我們剛剛走進他果園里面,咱們(腳踩)會感覺軟綿綿的,軟綿綿的是什么呢?里面的微生物種群的體系可能已經完備了,整個生態已經恢復平衡了。所以您看他的樹,由原先的黃就轉綠了,由原先只能掛二、三十斤果,到去年他很自豪地跟我講,能夠掛一百五十斤果。

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          作為一家農產品公司的負責人,陳慧思考得最多的是如何使手中的農產品價值最大化?在觀摩學習先進企業的做法后,她認為對農產品進行精深加工是關鍵,今年她準備提交相關的建議。

          陳慧 全國人大代表 德慶縣東璞生態農業有限公司黨支部書記 總經理:打個很簡單的比方,我們的柑橘,如果純粹是賣鮮果,那可能農民伯伯一年種十個月就賣兩個月,他就沒有辦法持續地收入了。如果我們把鮮果進行粗加工,就變成了干皮對吧,三年以上謂之“陳”,就變成陳皮。如果再往精深加工,可以提取它的精油,無形當中就已經把我們的整個銷售的周期拉長,最終達到提升我們產業的價值,實現農民的增收致富。

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          2月21日,全國人大代表、五邑大學中德人工智能研究院院長崔巖來到江門開平市錦江里碉樓,實地調研應用科技手段助力文物保護情況。

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          李少珍 開平市博物館館長:錦江里村落一共有三座碉樓,我們看到的這座碉樓叫升峰樓,建于1919年,我們進去室內參觀一下。我們往這邊看,這邊有一座碉樓,叫瑞石樓,是開平碉樓第一樓。這座碉樓有九層高,由樓主從香港回鄉修建,是我們開平建筑藝術最高的碉樓。

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          為了充分發揮數字技術、人工智能在全國文物普查和保護方面的優勢,今年崔巖代表準備提交《關于以科技賦能第四次全國文物普查高質量開展的建議》,建議充分利用高精度遙感技術、高精度數字孿生技術等現代科技手段,建立文物資源數據庫和文物身份證制度,讓文物管理“有數可查”。

          崔巖 全國人大代表 五邑大學中德人工智能研究院院長 四維時代創始人:今天我們來到的開平碉樓,可以看到建筑物非常有特點,它上面是歐式的建筑風格,下面是一些中式的建筑風格。通過我們現在的這種數字孿生、人工智能手段,可以對這些室內文物和室外文物,做到微米級的數字化還原和建模,這樣的話,能夠對它們進行很好的這種數字化的保護,為我們子孫后代留好這樣的一份數據資產和文化積淀。

          近年來,人工智能迅猛發展,技術日新月異,崔巖代表作為深耕人工智能領域的專家,對此深有感觸。他今年準備把《關于搶抓人工智能創新機遇、強化民營經濟發展動能,扎實推進國際科創灣區建設的建議》提交到大會上,建議進一步探索人工智能產業發展模式,打造大灣區人工智能應用創新高地。

          崔巖 全國人大代表 五邑大學中德人工智能研究院院長 四維時代創始人:我們實驗室研發人員就是在人工智能視覺和傳感器這端,做了大量的工作。我們微米級這樣的一個建模精度,是全世界領先的一個技術手段。我覺得人工智能不是高高在上,也不只是實驗室里的一個個研發產品,它一定要飛入尋常百姓家,要跟人民大眾生活密切相關。

          2月22日,全國人大代表,廣州汽車集團股份有限公司黨委副書記、總經理馮興亞來到廣州市番禺區的蔚來富洲換電站和易易喚能換電站,實地調研新能源汽車換電企業經營狀況和動力電池行業發展情況。

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          楊波 蔚來汽車廣州區域公司總經理:二代(換電)站當時(標配)13塊電池的設計,只考慮(服務)蔚來汽車所有的用戶,但是后來三代站、四代站以后,就考慮到要兼容其它品牌的車。

          近年來,隨著新能源汽車保有量的快速增長,催生了大量的補能需求,充電模式與換電模式相輔相成,成為新能源汽車補能的兩大途徑。

          但馮興亞代表通過調研發現,不論是充電、換電模式,還是新形態電池的發展,都存在標準不統一問題,這將導致我國新能源汽車研發成本增加、國際市場競爭力下降等問題。為此,今年他計劃提交《關于進一步完善新能源汽車動力電池標準化建設的建議》。

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          馮興亞 全國人大代表 廣州汽車集團股份有限公司黨委副書記 總經理:我的建議就是下一步的發展方向要逐步地推行動力電池的標準化。首先是標準化的電池能夠最大幅度地降低它的制造成本。標準化程度越高,它的批量就越大,它的經濟性就越好。另外一個,只有標準化的電池,才能滿足各個品牌之間電池更換和換電的不同要求。

          隨著我國智能駕駛技術飛速發展、使用場景不斷拓寬,市場對智能駕駛的接受度也越來越高。但隨著智能駕駛“技術硬實力”的高速發展,法律等“制度軟實力”滯后的弊端也逐步顯現出來,智能駕駛的相關法律法規還存在較大空白。

          馮興亞 全國人大代表 廣州汽車集團股份有限公司黨委副書記 總經理:我認為道路安全管理的一些法規是需要做些適當的修正和調整。第一明確無人駕駛、機器駕駛的合法地位,第二個要明確這種無人駕駛或者手脫離方向盤駕駛情況下的責任劃分。我覺得這個技術如果能夠推出的話,對推動中國智能網聯汽車的發展,對整個全球的汽車產業都是一個非常好的促進。

          人大代表來自人民、代表人民,是人民群眾的“代言人”。十四屆全國人大一次會議期間,廣東代表團4名代表領銜、181人次代表聯名提出5件議案,138名代表領銜提出393件建議,得到國家相關部委的高度重視,有力地推動了相關問題的解決。今年,廣東代表團的代表們將肩負全省人民的重托,牢牢把握推進中國式現代化這個新時代最大的政治,認真履職盡責,積極建真言獻良策。

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